【Man哥语】
国内路况之复杂，开车环境之恶劣，各种交通伤亡事故不断发生，着实有些防不胜防，单单靠驾驶员小心驾驶是远远不够滴。所以美国开始逐渐普及主动刹车，国内其实也有不少车型有次配备，今天就来说下30万以下配主动刹车系统的车型，爱就要主动一点嘛。
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正文
1
福特福克斯
指导价：16.58万
2015款 两厢/三厢EcoBoost 180 自动运动/旗舰型
70%的追尾是在低速下发生的，主动刹车就是以防万一。如有ACC之类自适应巡航系统，就算在30公里以上速度也可以主动刹车了。
主动刹车在福克斯顶配车型上才会出现，优点在于既有了主动刹车又避开了双离合这个大坑。
2
现代领动
指导价：14.58万
2016款 1.6L 自动 智炫·旗舰型
售价在10-15万之间，不管是火热的SUV市场还是家轿领域，都是备受关注的。韩系车这次出大招，推出配置逆天的这款领动，光是凭借性价比就打动了不少人。
像主动刹车，车道偏离系统等智能化的主动安全配置能有效地预防事故发生，这方面甩卡罗拉几条街。
3
本田思域
指导价：16.99万
2016款 220TURBO 自动尊耀版
紧凑级别里，这货近来可是红的发紫了。思域算是目前本田阵营里审美最正常的一款车，这也得益于东本的车审美向来要比广本好不少。
言归正传，很多配置都是叫好不叫座，有了的确好，但实用性却被吐槽的不要不要滴。虽然思域顶配才有主动刹车系统，但它所包含的各项配置在这个价位里也算是物有所值了。
只是这刚刚上市没多久，思域已经开始暴露出一些问题，不急的话再等等，等个半年不会少块肉。
4
日产新轩逸
指导价：14.68万-15.90万
2016款 1.6/1.8CVT智尊版
除了开起来平顺，坐起来安逸之外，这货的价格也算便宜，还有时不时的来点优惠以至于销量被捧得不低。之前Man哥说过这货的被动安全性能基本倒数，主动安全配置更是和5万元的车一个级别。
估计日产自己也过意不去了，在新车配置上各种升级，就应该早早就拿出伺候美国主子的态度来对待国人，口亨。
5
日产骐达
指导价：暂无报价
2016款 1.6L CVT智行版/智尊版
跟着国民爱整容的风，日产骐达这次露面也来了个大变样。好看不好看还是不评论了，见仁见智的话说出来总会被人喷。
在安全配备部分，顶级车搭载了LDW车道偏离警示系统、VDC车身动态稳定系统和FEB预碰撞主动刹车辅助系统等多项主被动安全配置。看来，除了颜值，各个车企也开始在配置下功夫了。
6
马自达阿特兹
指导价：23.98万
2015款 2.5L 蓝天至尊版
马自达阿特兹上市后的亮点那些主动安全配置。其中，SCBC低速刹车辅助系统，可以在中低速状态下感知与前方车辆的追尾风险。
只是当雅阁上市后，配有主动刹车的阿特兹显得有些略贵了，但是阿特兹好看啊。
7
雅阁
指导价：21.98万
2016款 2.4L 智睿版
指导价：23.78万
2016款 2.4L 智尊版
相比于竞争对手和龅牙款雅阁，2016款雅阁最大的升级是在主动安全配置。在中级车里应该也没啥压力，新雅阁上的ACC系统是带LSF（低速前车跟随系统）的ACC系统，目的缓解驾驶员疲劳。
有人抱怨花20多万才能买到的这些主/被动安全配置，有的车10万就能搞定，其实也不用担心，相信用不了多久，雅阁就会用大幅度优惠来引客流。
8
天籁
指导价：17.78-29.98万
天籁搭载了预碰撞智能刹车辅助系统（FEB）和油门误踩智能纠正系统（EAPM），该技术”取经“于英菲尼迪。并且这两项配置并非顶配专属，而是覆盖了多款车型，让智能安全配置不再是中高级顶配车的专属。
9
吉利博瑞
指导价：17.68万-22.98万
2015款 1.8T /3.5L 旗舰型
都说刹得住才叫安全，在路况复杂的天朝，主动刹车系统也越来越多的被人们所关注。虽然博瑞只在旗舰车型上配备了主动刹车技术，但作为自主品牌还是能看出有点野心的。
至于能否达到高超水平，那要看技术到底过硬否了，毕竟在这个价位上上下通吃还不是那么容易的。
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